При замене блока цилиндров но]минальный зазор в коренных под]шипниках может составить 0,015 -0,045 мм.
остальные…………………….0,10 мм
4A-GE (АЕ101, АЕ111)……..0,08мм
остальные………..0,016 – 0,056мм
АЕ111)………………..0,015 – 0,053 мм
Ремонтный (0,25 мм): 4A-GE (АЕ101,
остальные……….0,015- 0,033мм
АЕ111)………………..0,015 – 0,045 мм
Зазор коренного подшипника: Номинальный: 4A-GE(AE101,
ж) Положите на каждую шейку по ку]сочку пластикового калибра.
е) Уложите коленчатый вал в посте]ли блока.
При наличии царапин, выкрашива]ния, глубоких следов износа заме]ните вкладыши. При необходимости перешлифуйте шейки или замените коленчатый вал.
д) Проверьте состояние рабочих по]верхностей шеек и вкладышей.
г) Очистите каждую коренную шейку коленчатого вала и рабочую по]верхность вкладыша.
в) Снимите коленчатый вал. Внимание: верхние половины вкла]дышей и упорных полуколец оставь]те в постелях блока цилиндров.
рите вместе крышки подшипников и вкладыши. Разложите снятые крыш]ки и упорные полукольца в требуе]мом порядке.
а) Разверткой удалите нагар в верх]ней части цилиндра как показано на рисунке.
л) Удалите остатки калибра с рабо]чих поверхностей шейки и вкладыша. 4. Снимите поршень в сборе с шату]ном.
Двигатель - механическая часть
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателей Toyota 4A-F, 4A-FE, 5A-F, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE. Часть 24
Комментариев нет:
Отправить комментарий